স্ট্যান্ডার্ড পর্যালোচনা:

নতুনstandard GB/T 40559：লিথিয়াম-আয়ন সেল এবং ব্যাটারি স্ব-ভারসাম্যপূর্ণ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়—নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি 11শে অক্টোবর, 2021-এ PRC-এর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়েছে৷ এই মান 1লা মে, 2022-এ কার্যকর হবে৷ এই অনুচ্ছেদটি দিচ্ছে পণ্যের নকশা এবং উৎপাদনে এন্টারপ্রাইজের প্রয়োজনের জন্য GB/T 40559-এর পুঙ্খানুপুঙ্খ ব্যাখ্যা।

স্ট্যান্ডার্ডের সুযোগ:

এই স্ট্যান্ডার্ডটি স্ব-ভারসাম্যযুক্ত গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন কোষ এবং ব্যাটারির সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তার উপর প্রবিধান সরবরাহ করে।এটি অটো-ব্যালেন্স কর্মক্ষমতা ছাড়াই বৈদ্যুতিক স্কেটবোর্ডে ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন কোষ এবং ব্যাটারির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

প্রয়োজনীয়তা

1. চিহ্নিতকরণ এবং সতর্কীকরণ:

2. ব্যাটারির জন্য নিরাপত্তা পরীক্ষা

আইটেমগুলির অতিরিক্ত মনোযোগ প্রয়োজন (নিম্নলিখিত সমস্ত পরীক্ষার আইটেমগুলি থেকে সংযুক্ত করা হয়েছে):

(1）পরীক্ষার ব্যর্থতার উচ্চ সম্ভাবনা সহ আইটেমগুলি হল: বাহ্যিক শর্ট সার্কিট, তাপ অপব্যবহার এবং প্রজেক্টাইল, ভারী প্রভাব (নলাকার ব্যাটারি)

(2）7.6, ইমপ্যাক্ট/সকুইজিং টেস্ট আইটেমগুলির জন্য প্রযোজ্য ব্যাটারিগুলি UN38.3 এর মতই: ওজন ইমপ্যাক্ট টেস্টের জন্য 18 মিমি এর চেয়ে বড় বা সমান ব্যাস সহ নলাকার ব্যাটারি ব্যতীত, অন্য সমস্ত ব্যাটারি স্কুইজ টেস্টের অধীন .

3.প্যাকের জন্য নিরাপত্তা পরীক্ষা

আইটেমগুলির অতিরিক্ত মনোযোগ প্রয়োজন (নিম্নলিখিত সমস্ত পরীক্ষার আইটেমগুলি থেকে সংযুক্ত করা হয়েছে):

(1）জল নিমজ্জন পরীক্ষা: যদি 24 ঘন্টা নিমজ্জন পরীক্ষার পরে ব্যাটারি চার্জ করা এবং ডিসচার্জ করা চালিয়ে যেতে পারে তবে একটি চার্জ এবং স্রাব চক্র প্রয়োজন।এই সম্পাদকের জলে ভিজানোর পরে প্লেসমেন্ট প্রক্রিয়া চলাকালীন বৈদ্যুতিক স্কুটারের ব্যাটারিতে আগুন ধরার অভিজ্ঞতা ছিল।কারণ ভিজিয়ে রাখলে ব্যাটারির ক্ষতি হয়নি, বরং শর্ট সার্কিট হয়েছে।অতএব, পরীক্ষার সময় অনুরূপ পরিস্থিতি সম্ভব।এই অতিরিক্ত মনোযোগ প্রয়োজন.

(2） শিখা-প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা: কেস, পিসিবি বোর্ড, এবং অন্তরক উপকরণগুলির একটি জ্বলন স্তর V-1 বা তার বেশি, এবং তারকে স্ট্যান্ডার্ডের পরিশিষ্ট সি (সুই পরীক্ষা) পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।

(3）একক-কোষ ব্যাটারি ওভারভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ: এই পরীক্ষার জন্য পণ্য ডিজাইনের সময় একটি সেল বা সমান্তরাল ব্লকের জন্য ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম যোগ করা প্রয়োজন এবং নিয়ন্ত্রণ সেল ভোল্টেজ নির্দিষ্ট উপরের সীমা ভোল্টেজের 1.05 গুণের বেশি নয়

(4）বিপরীত চার্জিং: এর জন্য শুধুমাত্র পণ্যটির বিপরীত সংযোগ সুরক্ষা ফাংশন প্রয়োজন হয় না, তবে ডিজাইনে বিপরীত পোলারিটি সংযোগ এড়াতে একটি ডিভাইসও গ্রহণ করে

4. অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা

(1） মূল উপাদান: এটি সংশ্লিষ্ট দেশের মান, শিল্প মান উল্লেখ করা মান পূরণ করতে হবে;

(2）উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা: এটি সুপারিশ করা হয় যে নির্মাতারা উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাকগুলি ব্যবহার করা এড়ান (DC 60V এর বেশি নয়, AC পিক মান 42.4V-এর বেশি নয়)

টেস্ট আইটেম এবং নমুনা প্রয়োজন

অতিরিক্ত শব্দ

এখন পর্যন্ত, যেটি সার্টিফিকেশন নথি এবং ব্যালেন্স বাইকের পরীক্ষা পদ্ধতি সম্পন্ন করেছে সেটি হল CESI সার্টিফিকেশন।কারণ এটি একটি স্বেচ্ছাসেবী শংসাপত্র, CESI-এর স্ব-উন্নত পরীক্ষার মান: CESI/TS 013-2019 গ্রহণ করা হয়েছে।এখন পর্যন্ত, পরামর্শ এবং সার্টিফিকেশন বাহিত হয়েছে কিন্তু পরিমাণ সীমিত.

বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং ভারসাম্যযুক্ত যানবাহনের উত্পাদন এবং বিক্রয়ের পরিমাণ এবং পণ্যের ধরন প্রতি বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং শিল্পে এই পণ্যগুলির নিরাপদ ব্যবহারের জন্য চাহিদা বাড়ছে।GB/T 40559 প্রকাশের সাথে সাথে, ব্যালেন্স গাড়ির জন্য লিথিয়াম ব্যাটারির গার্হস্থ্য স্বেচ্ছাসেবী শংসাপত্র প্রচার করা হবে।