বিশ্লেষণ চলছেঅগ্নি দুর্ঘটনাবৈদ্যুতিক যানবাহন,
অগ্নি দুর্ঘটনা,

▍ বাধ্যতামূলক রেজিস্ট্রেশন স্কিম (CRS)

ইলেকট্রনিক্স ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয় প্রকাশ করেছেইলেকট্রনিক্স ও তথ্য প্রযুক্তি পণ্য-বাধ্যতামূলক নিবন্ধন আদেশের জন্য প্রয়োজনীয়তা I-৭ তারিখে অবহিত করা হয়েছে^thসেপ্টেম্বর, 2012, এবং এটি 3 থেকে কার্যকর হয়^rdঅক্টোবর, 2013। বাধ্যতামূলক নিবন্ধনের জন্য ইলেকট্রনিক্স ও তথ্য প্রযুক্তি পণ্যের প্রয়োজনীয়তা, যাকে সাধারণত বিআইএস সার্টিফিকেশন বলা হয়, আসলে তাকে সিআরএস নিবন্ধন/প্রত্যয়ন বলা হয়।ভারতে আমদানি করা বা ভারতীয় বাজারে বিক্রি হওয়া বাধ্যতামূলক রেজিস্ট্রেশন পণ্যের ক্যাটালগের সমস্ত ইলেকট্রনিক পণ্য অবশ্যই ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস (BIS) এ নিবন্ধিত হতে হবে।নভেম্বর 2014 সালে, 15 ধরনের বাধ্যতামূলক নিবন্ধিত পণ্য যুক্ত করা হয়েছিল।নতুন বিভাগগুলির মধ্যে রয়েছে: মোবাইল ফোন, ব্যাটারি, পাওয়ার ব্যাঙ্ক, পাওয়ার সাপ্লাই, এলইডি লাইট এবং সেলস টার্মিনাল ইত্যাদি।

▍BIS ব্যাটারি টেস্ট স্ট্যান্ডার্ড

নিকেল সিস্টেম সেল/ব্যাটারি: IS 16046 (পার্ট 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

লিথিয়াম সিস্টেম সেল/ব্যাটারি: IS 16046 (পার্ট 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

কয়েন সেল/ব্যাটারি CRS-এ অন্তর্ভুক্ত।

▍কেন MCM?

● আমরা 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে ভারতীয় শংসাপত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি এবং ক্লায়েন্টকে বিশ্বের প্রথম ব্যাটারি BIS চিঠি পেতে সাহায্য করেছি।এবং বিআইএস সার্টিফিকেশন ক্ষেত্রে আমাদের বাস্তব অভিজ্ঞতা এবং দৃঢ় সম্পদ সংগ্রহ রয়েছে।

● ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস (BIS) এর প্রাক্তন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা কেস দক্ষতা নিশ্চিত করতে এবং নিবন্ধন নম্বর বাতিল হওয়ার ঝুঁকি দূর করতে সার্টিফিকেশন পরামর্শদাতা হিসাবে নিযুক্ত হন।

● সার্টিফিকেশনে শক্তিশালী ব্যাপক সমস্যা সমাধানের দক্ষতার সাথে সজ্জিত, আমরা ভারতে দেশীয় সম্পদকে একীভূত করি।MCM ক্লায়েন্টদের সবচেয়ে আধুনিক, সবচেয়ে পেশাদার এবং সবচেয়ে প্রামাণিক সার্টিফিকেশন তথ্য এবং পরিষেবা প্রদান করতে BIS কর্তৃপক্ষের সাথে ভাল যোগাযোগ রাখে।

● আমরা বিভিন্ন শিল্পে নেতৃস্থানীয় সংস্থাগুলিকে পরিবেশন করি এবং ক্ষেত্রে একটি ভাল খ্যাতি অর্জন করি, যা আমাদের ক্লায়েন্টদের দ্বারা গভীরভাবে বিশ্বস্ত এবং সমর্থিত করে তোলে।

সম্প্রতি চীনের জরুরী ব্যবস্থাপনা মন্ত্রকের দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 640টি নতুন শক্তির গাড়ির অগ্নি দুর্ঘটনার খবর পাওয়া গেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 32% বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রতিদিন গড়ে 7টি আগুন।লেখক কিছু EV অগ্নিকাণ্ডের অবস্থা থেকে পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ করেছেন, এবং দেখেছেন যে অ-ব্যবহারের অবস্থা, ড্রাইভিং স্টেট এবং EV-এর চার্জিং স্টেটে আগুনের হার একে অপরের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়, যেমনটি নিম্নলিখিত চার্টে দেখানো হয়েছে।লেখক এই তিনটি রাজ্যে অগ্নিকাণ্ডের কারণগুলির একটি সরল বিশ্লেষণ করবেন এবং সুরক্ষা ডিজাইনের পরামর্শ প্রদান করবেন।
ব্যাটারিতে আগুন বা বিস্ফোরণ ঘটানো পরিস্থিতি যাই হোক না কেন, মূল কারণ হল সেলের ভিতরে বা বাইরে শর্ট সার্কিট, যার ফলে সেলের তাপীয় পলাতক।একটি একক কোষের তাপীয় পলাতক হওয়ার পরে, মডিউল বা প্যাকের কাঠামোর নকশার কারণে তাপীয় বংশবিস্তার এড়াতে না পারলে এটি শেষ পর্যন্ত পুরো প্যাকে আগুন ধরিয়ে দেবে।কোষের অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক শর্ট সার্কিটের কারণগুলি হল (তবে সীমাবদ্ধ নয়): অতিরিক্ত উত্তাপ, অতিরিক্ত চার্জ, অতিরিক্ত স্রাব, যান্ত্রিক বল (ক্রাশ, শক), সার্কিট বার্ধক্য, উৎপাদন প্রক্রিয়ায় কোষে ধাতব কণার প্রবেশ ইত্যাদি।
যখন কোষটি তাপ বাহ্যিক বা স্ব-উত্পাদিত তাপ গ্রহণ করে এবং সময়মতো নষ্ট করতে পারে না, এবং কোষের তাপমাত্রা অভ্যন্তরীণ উপাদানের (বিভাজক) তাপমাত্রাকে ছাড়িয়ে যায়, তখন বিভাজক সংকুচিত হবে, যার ফলে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট হবে। .