NEV রপ্তানির জন্য রেলওয়ে পরিবহন গাইড,
NEV রপ্তানির জন্য রেলওয়ে পরিবহন গাইড,

▍ভিয়েতনাম MIC সার্টিফিকেশন

সার্কুলার 42/2016/TT-BTTTT-তে বলা হয়েছে যে মোবাইল ফোন, ট্যাবলেট এবং নোটবুকে ইনস্টল করা ব্যাটারি ভিয়েতনামে রপ্তানি করার অনুমতি দেওয়া হবে না যদি না সেগুলি অক্টোবর 1,2016 থেকে DoC সার্টিফিকেশনের অধীন না হয়৷ শেষ পণ্যের (মোবাইল ফোন, ট্যাবলেট এবং নোটবুক) জন্য প্রকার অনুমোদন প্রয়োগ করার সময়ও DoC-কে প্রদান করতে হবে।

MIC মে, 2018-এ নতুন সার্কুলার 04/2018/TT-BTTTT প্রকাশ করেছে যাতে বলা হয়েছে যে বিদেশী স্বীকৃত ল্যাবরেটরি দ্বারা জারি করা আর কোন IEC 62133:2012 রিপোর্ট 1 জুলাই, 2018-এ গৃহীত হবে না। ADoC শংসাপত্রের জন্য আবেদন করার সময় স্থানীয় পরীক্ষা প্রয়োজন।

▍ টেস্টিং স্ট্যান্ডার্ড

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012 পড়ুন)

▍PQIR

ভিয়েতনামের সরকার 15 মে, 2018 তারিখে একটি নতুন ডিক্রি নং 74/2018 / ND-CP জারি করেছে যে ভিয়েতনামে আমদানি করা দুটি ধরণের পণ্য ভিয়েতনামে আমদানি করার সময় PQIR (প্রোডাক্ট কোয়ালিটি ইন্সপেকশন রেজিস্ট্রেশন) আবেদনের অধীন।

এই আইনের উপর ভিত্তি করে, ভিয়েতনামের তথ্য ও যোগাযোগ মন্ত্রনালয় (MIC) 1 জুলাই, 2018 তারিখে অফিসিয়াল ডকুমেন্ট 2305/BTTTT-CVT জারি করেছে, যেখানে বলা হয়েছে যে তার নিয়ন্ত্রণাধীন পণ্যগুলি (ব্যাটারি সহ) আমদানি করার সময় PQIR এর জন্য আবেদন করতে হবে। ভিয়েতনামে। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করতে SDoC জমা দিতে হবে। এই প্রবিধান কার্যকর হওয়ার আনুষ্ঠানিক তারিখ হল আগস্ট 10, 2018। PQIR ভিয়েতনামে একটি একক আমদানির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, অর্থাৎ, প্রতিবার একজন আমদানিকারক পণ্য আমদানি করলে, তিনি PQIR (ব্যাচ পরিদর্শন) + SDoC-এর জন্য আবেদন করবেন।

যাইহোক, যেসব আমদানিকারক SDOC ছাড়া পণ্য আমদানি করতে জরুরী, তাদের জন্য VNTA সাময়িকভাবে PQIR যাচাই করবে এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সহজতর করবে। কিন্তু আমদানিকারকদের কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের পর 15 কার্যদিবসের মধ্যে সম্পূর্ণ কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে VNTA-তে SDoC জমা দিতে হবে। (VNTA আর আগের ADOC জারি করবে না যা শুধুমাত্র ভিয়েতনাম স্থানীয় নির্মাতাদের জন্য প্রযোজ্য)

▍কেন MCM?

● সর্বশেষ তথ্য ভাগকারী

● Quacert ব্যাটারি টেস্টিং ল্যাবরেটরির সহ-প্রতিষ্ঠাতা

MCM এইভাবে মেইনল্যান্ড চায়না, হংকং, ম্যাকাও এবং তাইওয়ানে এই ল্যাবের একমাত্র এজেন্ট হয়ে ওঠে।

● এক-স্টপ এজেন্সি পরিষেবা

MCM, একটি আদর্শ ওয়ান-স্টপ এজেন্সি, ক্লায়েন্টদের জন্য পরীক্ষা, সার্টিফিকেশন এবং এজেন্ট পরিষেবা প্রদান করে।

NEV (New Energy Vehicles) রপ্তানি একটি প্রবণতা হয়ে যাওয়ার দুটি কারণ রয়েছে। প্রথমত, অভ্যন্তরীণ বাজারের বাপ্তিস্মের পরে, চীনের এনইভি উদ্যোগগুলি পণ্যের সুবিধাগুলি প্রতিষ্ঠা করেছে এবং আন্তর্জাতিক বাজার দখল করার জন্য দেশ থেকে বেরিয়ে গেছে। দ্বিতীয়ত, আন্তর্জাতিক জলবায়ু সংস্থার আবেদনের অধীনে, আরও বেশি সংখ্যক দেশ কার্বন নিঃসরণ নীতি প্রণয়ন করতে শুরু করেছে। যানবাহন রপ্তানি সমুদ্রপথে পরিবহনের সাধারণ মাধ্যম ছিল, কিন্তু এখন রেল পরিবহনের ব্যবহার ক্রমবর্ধমান শিপারদের পক্ষপাতী। এটি আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির আকস্মিক পরিবর্তন এবং চীন-ইউরোপীয় ট্রেন পরিবহনের পরিপক্কতার কারণে। এই নিবন্ধটি অভ্যন্তরীণ নীতি এবং রেলওয়ে সহযোগিতা সংস্থার নথির উপর ভিত্তি করে রেল পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ করবে।
2023 সালের এপ্রিলে, জাতীয় রেলওয়ে প্রশাসন, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং ন্যাশনাল রেলওয়ে গ্রুপ যৌথভাবে NEV রেল পরিবহনকে সমর্থন এবং NEV শিল্পকে পরিবেশন করার বিষয়ে মতামত প্রকাশ করেছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক নতুন শক্তি পণ্য যানবাহনগুলির জন্য যা লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় এবং সড়ক মোটর গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের পণ্য ঘোষণার সুযোগের অন্তর্ভুক্ত (নতুন শক্তি সরবরাহকারী রপ্তানি বিষয় নয়) এই বিধিনিষেধের জন্য), NEV রেলওয়ে পরিবহন বিপজ্জনক পণ্য হিসাবে পরিচালিত হয় না এবং ক্যারিয়ার দলগুলি পরিবহন পরিচালনা করে। এটি রেলওয়ে নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বিপজ্জনক পণ্য রেলওয়ে পরিবহনের নিরাপত্তা তত্ত্বাবধান এবং ব্যবস্থাপনার টেবিল (GB 12268) এবং অন্যান্য আইন, প্রবিধান এবং প্রাসঙ্গিক মান।