কেন আমরা ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিকাশ করি?

EV এবং ESS এর দ্রুত বৃদ্ধির কারণে উপকরণের ঘাটতি

ব্যাটারির অনুপযুক্ত নিষ্পত্তি ভারী ধাতু এবং বিষাক্ত গ্যাস দূষণ ছেড়ে দিতে পারে।

ব্যাটারিতে লিথিয়াম এবং কোবাল্টের ঘনত্ব খনিজ পদার্থের তুলনায় অনেক বেশি, যার মানে ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য। অ্যানোড সামগ্রী পুনর্ব্যবহার করলে ব্যাটারি খরচের 20% এর বেশি সাশ্রয় হবে।

বিভিন্ন এলাকায় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার সংক্রান্ত প্রবিধান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

আমেরিকায়, ফেডারেল, রাজ্য বা আঞ্চলিক সরকারগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির নিষ্পত্তি এবং পুনর্ব্যবহার করার অধিকারের মালিক৷ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার সংক্রান্ত দুটি ফেডারেল আইন আছে। প্রথমটি হলপারদ-ধারণকারী এবং রিচার্জেবল ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা আইন. এটির জন্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বা নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি বিক্রি করে এমন কোম্পানি বা দোকানগুলির বর্জ্য ব্যাটারি গ্রহণ করা উচিত এবং তাদের পুনর্ব্যবহার করা উচিত। লিথ-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার পদ্ধতিটিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার ভবিষ্যতের পদক্ষেপের টেমপ্লেট হিসাবে দেখা হবে। দ্বিতীয় আইন হলসম্পদ সংরক্ষণ এবং পুনরুদ্ধার আইন (RCRA)। এটি কীভাবে অ-বিপজ্জনক বা বিপজ্জনক কঠিন বর্জ্য নিষ্পত্তি করা যায় তার কাঠামো তৈরি করে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রিসাইক্লিং পদ্ধতির ভবিষ্যত এই আইনের ব্যবস্থাপনার অধীনে হতে পারে।

EU

EU একটি নতুন প্রস্তাবের খসড়া তৈরি করেছে (ব্যাটারি এবং বর্জ্য ব্যাটারি সংক্রান্ত ইউরোপীয় সংসদ এবং কাউন্সিলের একটি নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাব, নির্দেশিকা 2006/66/EC বাতিল করে এবং রেগুলেশন (EU) নং 2019/1020 সংশোধন করে)। এই প্রস্তাবে সমস্ত ধরণের ব্যাটারি সহ বিষাক্ত পদার্থ এবং সীমাবদ্ধতা, রিপোর্ট, লেবেল, সর্বোচ্চ স্তরের কার্বন পদচিহ্ন, সর্বনিম্ন স্তরের কোবাল্ট, সীসা এবং নিকেল পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা, কর্মক্ষমতা, স্থায়িত্ব, বিচ্ছিন্নতা, প্রতিস্থাপনযোগ্যতা, নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করা হয়েছে। , স্বাস্থ্যের অবস্থা, স্থায়িত্ব এবং সাপ্লাই চেইন যথাযথ অধ্যবসায়, ইত্যাদি পরিসংখ্যান, এবং ব্যাটারি উপকরণ উৎস তথ্য. সরবরাহ-শৃঙ্খলের যথাযথ অধ্যবসায় হল শেষ ব্যবহারকারীদের জানাতে দেওয়া যে কাঁচামালগুলি কী রয়েছে, সেগুলি কোথা থেকে আসে এবং পরিবেশের উপর তাদের প্রভাব৷ এটি ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার এবং পুনর্ব্যবহার নিরীক্ষণ করার জন্য। যাইহোক, নকশা এবং উপাদান উত্স সরবরাহ চেইন প্রকাশ ইউরোপীয় ব্যাটারি নির্মাতাদের জন্য একটি অসুবিধা হতে পারে, তাই নিয়ম এখন আনুষ্ঠানিকভাবে জারি করা হয় না.

ইউরোপীয় দেশগুলো

কিছু ইউরোপীয় দেশের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার পরিচালনার বিষয়ে তাদের নিজস্ব নীতি থাকতে পারে।

ইউকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার সংক্রান্ত কোনো নিয়ম প্রকাশ করে না। সরকার পুনর্ব্যবহার বা ভাড়ার উপর কর ধার্য করার পরামর্শ দিত, বা কারণের জন্য ভাতা প্রদান করত। তারপরও কোনো আনুষ্ঠানিক নীতি বের হয় না।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার বিষয়ে জার্মানির একটি আইনি কাঠামো রয়েছে৷ জার্মানির পুনর্ব্যবহারযোগ্য আইনের মতো, জার্মানির ব্যাটারি আইন এবং শেষ-জীবনের পুনর্ব্যবহারযোগ্য আইন৷ জার্মানি ইপিআরের উপর জোর দেয় এবং নির্মাতা, ভোক্তা এবং পুনর্ব্যবহারকারীদের দায়িত্ব স্পষ্ট করে।

ফ্রান্স দীর্ঘদিন ধরে ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য আইন জারি করেছে এবং কিছু সময়ের জন্য আইনগুলি সংশোধন করা হয়েছে। আইনগুলি প্রস্তুতকারক এবং বিক্রেতাদের জন্য ব্যাটারি সংগ্রহ, শ্রেণীবিভাগ এবং পুনর্ব্যবহার করার বাধ্যতামূলক দায়িত্ব ঘোষণা করে।

চীন

চীন কঠিন বর্জ্য এবং বিপজ্জনক বর্জ্যের উপর কিছু প্রবিধান জারি করেছে, যেমন কঠিন বর্জ্য দূষণ নিয়ন্ত্রণ আইন এবং বর্জ্য ব্যাটারির দূষণ নিয়ন্ত্রণের নিয়ম, যা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য উত্পাদন, পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রকে কভার করে। কিছু নীতি বিদেশে চীনা থেকে আসা ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ করে। উদাহরণস্বরূপ, চীনা সরকার চীনে আমদানি করা কঠিন বর্জ্য নিষিদ্ধ করার জন্য একটি আইন জারি করেছে এবং 2020 সালে, অন্যান্য দেশের সমস্ত বর্জ্যকে কভার করার জন্য আইনটি সংশোধন করা হয়েছিল।

এশিয়া

জাপানে ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার নিয়ন্ত্রিত করার জন্য অনেক আইনি শর্ত রয়েছে। জাপান পোর্টেবল রিচার্জেবল ব্যাটারি রিসাইক্লিং সেন্টার (JBRC) জাপানে রিসাইক্লিংয়ের দায়িত্বে রয়েছে।

ভারত বর্জ্য ব্যাটারি বিধিও প্রকাশ করে। তারা প্রস্তুতকারক, বিক্রেতা, ভোক্তা এবং পুনর্ব্যবহারকারী, কোয়ারেন্টাইন, পরিবহন বা পুনর্নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত যেকোন সত্তাকে তাদের নিজস্ব দায়িত্বের দায়িত্ব নিতে হবে। ইতিমধ্যে সরকারগুলি পরিচালনার জন্য একটি কেন্দ্রীয় ইপিআর নিবন্ধন ব্যবস্থা স্থাপন করবে।

অস্ট্রেলিয়ার এখনও কোন প্রাসঙ্গিক পুনর্ব্যবহার নীতি নেই।

দচ্যালেঞ্জপুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি

বিভিন্ন নির্মাণ সহ ব্যাটারি প্রেরণ বা নিষ্পত্তি করা কঠিন।

জটিল অ্যানোড সামগ্রী সহ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করা কঠিন। এছাড়াও, পুনর্ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলি নতুন ব্যাটারির সাইক্লিং কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয় না।

ব্যাটারির জটিলতা, তত্ত্বাবধানের শূন্যতা এবং মানহীন বাজার পুনর্ব্যবহারের মুনাফা কমিয়ে দেয়, এটিকে অর্থনৈতিকভাবে ক্ষতিকর করে তোলে। সংগ্রহ, পরিবহন, মজুদ এবং অন্যান্য লজিস্টিক সমস্যার কথা না বললেই নয়।

উপসংহার

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করা একটি প্রয়োজনীয় এবং জরুরী কাজ, পরিবেশ সুরক্ষা বা সম্পদ সংরক্ষণের দৃষ্টিভঙ্গি যাই হোক না কেন। অনেক দেশ প্রকৃতপক্ষে ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের দিকে মনোনিবেশ করছে, এবং গবেষণায় আরও বেশি করে রাখছে। চ্যালেঞ্জগুলি প্রধানত: হ্রাস করা, একটি ভাল বাণিজ্যিক মোড বিকাশ, আরও ভাল প্রেরণের পদ্ধতি, শ্রেণিবিন্যাসের উন্নতি, উপকরণগুলিকে পৃথক করার প্রযুক্তি, পুনর্ব্যবহার পদ্ধতির মানককরণ এবং একটি শিল্প নিয়ন্ত্রণ এবং একটি ভাল পুনর্ব্যবহার এবং পুনঃব্যবহারের ব্যবস্থা তৈরি করা।