ক্যালিফোর্নিয়া সর্বদা পরিষ্কার জ্বালানী এবং শূন্য-নিঃসরণ যানবাহনের উন্নয়নে অগ্রণী। 1990 সাল থেকে, ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) ক্যালিফোর্নিয়ায় যানবাহনের ZEV ব্যবস্থাপনা বাস্তবায়নের জন্য "শূন্য-নিঃসরণ যান" (ZEV) প্রোগ্রাম চালু করেছে।
2020 সালে, ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর 2035 সালের মধ্যে একটি শূন্য-নির্গমন নির্বাহী আদেশ (N-79-20) স্বাক্ষর করেছিলেন, যে সময়ের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ায় বিক্রি হওয়া বাস এবং ট্রাক সহ সমস্ত নতুন গাড়িকে শূন্য-নির্গমন যানবাহন হতে হবে। 2045 সালের মধ্যে রাজ্যকে কার্বন নিরপেক্ষতার পথে যেতে সাহায্য করার জন্য, 2035 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহনকারী যাত্রীবাহী যানবাহনের বিক্রয় শেষ হবে। এই লক্ষ্যে, CARB 2022 সালে অ্যাডভান্সড ক্লিন কার II গ্রহণ করেছে।
এবার সম্পাদক আকারে এই নিয়মের ব্যাখ্যা দেবেনপ্রশ্নোত্তর.
শূন্য নির্গমন যানবাহন কি??
জিরো-ইমিশন যানের মধ্যে রয়েছে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান (EV), প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান (PHEV) এবং ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক যান (FCEV)। তাদের মধ্যে, PHEV-এর অবশ্যই কমপক্ষে 50 মাইল বৈদ্যুতিক পরিসীমা থাকতে হবে।
2035 এর পরেও কি ক্যালিফোর্নিয়ায় জ্বালানী যানবাহন থাকবে?
হ্যাঁ। ক্যালিফোর্নিয়া শুধুমাত্র প্রয়োজন যে 2035 এবং তার পরে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ি শূন্য-নিঃসরণকারী যান, যার মধ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ফুয়েল সেল যান। গ্যাসোলিন গাড়িগুলি এখনও ক্যালিফোর্নিয়াতে চালিত হতে পারে, ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর যানের সাথে নিবন্ধিত এবং ব্যবহৃত গাড়ি হিসাবে মালিকদের কাছে বিক্রি করা যেতে পারে।
ZEV গাড়ির স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী? (সিসিআর, শিরোনাম 13, বিভাগ 1962.7)
স্থায়িত্ব 10 বছর/150,000 মাইল (250,000 কিমি) পূরণ করতে হবে.
2026-2030 সালে: গ্যারান্টি যে 70% যানবাহন প্রত্যয়িত অল-ইলেক্ট্রিক রেঞ্জের 70% পর্যন্ত পৌঁছেছে।
2030 এর পরে: সমস্ত যানবাহন সর্ব-ইলেকট্রিক পরিসরের 80% এ পৌঁছেছে.
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির প্রয়োজনীয়তা কি? (সিসিআর, শিরোনাম 13, বিভাগ 1962.8)
যানবাহন নির্মাতাদের একটি ব্যাটারি ওয়ারেন্টি অফার করতে হবে। অ্যাডভান্সড ক্লিন কারস II-তে এমন বিধানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যাতে অটোমেকারদের ন্যূনতম আট বছর বা 100,000 মাইল, যেটি প্রথমে ঘটবে তার একটি ন্যূনতম ওয়ারেন্টি সময় প্রদান করতে হবে।
ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়তা কি?
Advanced Clean Cars II-এর জন্য ZEVs, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান এবং হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের নির্মাতাদের গাড়ির ব্যাটারিতে লেবেল যুক্ত করতে হবে যা পরবর্তী পুনর্ব্যবহার করার জন্য ব্যাটারি সিস্টেম সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করে।
ব্যাটারি লেবেল জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা কি? (সিসিআরশিরোনাম 13, বিভাগ 1962.6)
| প্রযোজ্যতা | এই বিভাগটি 2026 এবং পরবর্তী মডেল বছরের শূন্য-নির্গমন যানবাহন, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে. |
| প্রয়োজনীয় লেবেল তথ্য | 1.SAE, International (SAE) J2984 অনুযায়ী ব্যাটারি রসায়ন, ক্যাথোডের ধরন, অ্যানোডের ধরন, প্রস্তুতকারক এবং উৎপাদনের তারিখ নির্ধারণ করে রসায়ন শনাক্তকারী2.ব্যাটারি প্যাকের ন্যূনতম ভোল্টেজ, ভিমিন0, এবং সংশ্লিষ্ট সর্বনিম্ন ব্যাটারি সেল ভোল্টেজ, Vmin0, সেলযখন ব্যাটারি প্যাক Vmin এ থাকে0আমি
|
| লেবেল অবস্থান | 1.ব্যাটারির বাইরের অংশে একটি লেবেল লাগানো উচিত যাতে গাড়ি থেকে ব্যাটারি সরানো হলে এটি দৃশ্যমান এবং অ্যাক্সেসযোগ্য হয়. ব্যাটারিগুলির জন্য যেগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ব্যাটারি প্যাকের অংশগুলি আলাদাভাবে সরানো যেতে পারে।2.ইঞ্জিন বগি বা সামনের পাওয়ারট্রেন বা কার্গো বগিতে একটি সহজে দৃশ্যমান অবস্থানে একটি লেবেল সংযুক্ত করা হবে। |
| লেবেল বিন্যাস | 1.লেবেলে প্রয়োজনীয় তথ্য ইংরেজি ভাষায় থাকতে হবে;2.লেবেলের ডিজিটাল শনাক্তকারী (ISO) 18004:2015 এর QR কোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে. |
| অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা | প্রস্তুতকারক বা তাদের মনোনীত ব্যক্তিরা গাড়ির ট্র্যাকশন ব্যাটারি সম্পর্কিত নিম্নলিখিত তথ্য প্রদান করে এমন এক বা একাধিক ওয়েবসাইট স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করবেন:1.উপধারার অধীনে ফিজিক্যাল লেবেলে প্রিন্ট করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য. 2.ব্যাটারিতে পৃথক কোষের সংখ্যা. 3.ব্যাটারে উপস্থিত বিপজ্জনক পদার্থy. 4. পণ্য নিরাপত্তা তথ্য বা প্রত্যাহার তথ্য. |
সারাংশ
যাত্রীবাহী গাড়ির প্রয়োজনীয়তা ছাড়াও, ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাডভান্সড ক্লিন ট্রাকও প্রণয়ন করেছে, যার জন্য প্রস্তুতকারকদের 2036 থেকে শুরু করে শুধুমাত্র শূন্য-নিঃসরণ মাঝারি- এবং ভারী-শুল্কযুক্ত যানবাহন বিক্রি করতে হবে; 2045 সালের মধ্যে, ক্যালিফোর্নিয়ায় ড্রাইভ করা ট্রাক এবং বাস ফ্লিটগুলি শূন্য নির্গমন অর্জন করবে। এটি ট্রাকের জন্য বিশ্বের প্রথম বাধ্যতামূলক শূন্য-নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণ।
বাধ্যতামূলক প্রবিধান প্রণয়ন করার পাশাপাশি, ক্যালিফোর্নিয়া একটি গাড়ি ভাগাভাগি প্রোগ্রাম, একটি পরিষ্কার যানবাহন ভর্তুকি প্রোগ্রাম এবং একটি কম-কার্বন জ্বালানী মানও চালু করেছে। এই নীতি ও কর্মসূচি কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য রাজ্যে বাস্তবায়িত হয়েছে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-০৫-২০২৪