জাপানি ব্যাটারি নীতি——ব্যাটারি শিল্প কৌশলের নতুন সংস্করণের ব্যাখ্যা,
জাপানি ব্যাটারি নীতি,

▍ ANATEL হোমোলজেশন কি?

ANATEL হল Agencia Nacional de Telecomunicacoes-এর একটি সংক্ষিপ্ত, যা বাধ্যতামূলক এবং স্বেচ্ছাসেবী উভয় শংসাপত্রের জন্য প্রত্যয়িত যোগাযোগ পণ্যের জন্য ব্রাজিলের সরকারি কর্তৃপক্ষ। ব্রাজিলের অভ্যন্তরীণ এবং বিদেশী পণ্য উভয়ের জন্যই এর অনুমোদন এবং সম্মতি পদ্ধতি একই। পণ্যগুলি বাধ্যতামূলক শংসাপত্রের জন্য প্রযোজ্য হলে, পরীক্ষার ফলাফল এবং রিপোর্ট অবশ্যই ANATEL দ্বারা অনুরোধ করা নির্দিষ্ট নিয়ম ও প্রবিধানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। পণ্য বিপণনে প্রচারিত হওয়ার আগে এবং ব্যবহারিক প্রয়োগের আগে ANATEL দ্বারা পণ্যের শংসাপত্র মঞ্জুর করা হবে।

▍ ANATEL হোমোলজেশনের জন্য কে দায়ী?

ব্রাজিলের সরকারী স্ট্যান্ডার্ড সংস্থা, অন্যান্য স্বীকৃত সার্টিফিকেশন সংস্থা এবং পরীক্ষাগারগুলি হল ANATEL সার্টিফিকেশন কর্তৃপক্ষ যা উত্পাদন ইউনিটের উত্পাদন ব্যবস্থা বিশ্লেষণ করার জন্য, যেমন পণ্যের নকশা প্রক্রিয়া, সংগ্রহ, উত্পাদন প্রক্রিয়া, পরিষেবার পরে এবং মেনে চলার জন্য প্রকৃত পণ্য যাচাই করার জন্য ব্রাজিল মান সঙ্গে. প্রস্তুতকারক পরীক্ষা এবং মূল্যায়নের জন্য নথি এবং নমুনা প্রদান করবে।

▍কেন MCM?

● MCM পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন শিল্পে 10 বছরের প্রচুর অভিজ্ঞতা এবং সম্পদের অধিকারী: উচ্চ মানের পরিষেবা ব্যবস্থা, গভীরভাবে যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিগত দল, দ্রুত এবং সহজ সার্টিফিকেশন এবং পরীক্ষার সমাধান।

● MCM ক্লায়েন্টদের জন্য বিভিন্ন সমাধান, সঠিক এবং সুবিধাজনক পরিষেবা প্রদান করে একাধিক উচ্চ-মানের স্থানীয় সরকারীভাবে স্বীকৃত সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করে।

2000 সালের আগে, জাপান বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি বাজারে একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান দখল করেছিল। যাইহোক, 21 শতকে, চীনা এবং কোরিয়ান ব্যাটারি এন্টারপ্রাইজগুলি কম খরচে সুবিধার সাথে দ্রুত বেড়েছে, যা জাপানের উপর একটি শক্তিশালী প্রভাব তৈরি করেছে এবং জাপানি ব্যাটারি শিল্পের বিশ্বব্যাপী বাজারের শেয়ার হ্রাস পেতে শুরু করেছে। জাপানি ব্যাটারি শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে পড়েছিল এই সত্যের মুখোমুখি হয়ে, জাপান সরকার ব্যাটারি শিল্পের বিকাশের জন্য বহুবার প্রাসঙ্গিক কৌশল জারি করেছে।
2012 সালে, জাপান ব্যাটারি কৌশল জারি করে, 2020 সালের মধ্যে জাপানের বৈশ্বিক বাজারের শেয়ার 50% এ পৌঁছানোর কৌশলগত লক্ষ্য নির্ধারণ করে।
2014 সালে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশে ব্যাটারির গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান স্পষ্ট করার জন্য অটো ইন্ডাস্ট্রি স্ট্র্যাটেজি 2014 ঘোষণা করা হয়েছিল।
2018 সালে, "পঞ্চম শক্তি বেসিক প্ল্যান" প্রকাশিত হয়েছিল, "ডিকার্বনাইজেশন" শক্তি ব্যবস্থা নির্মাণে ব্যাটারির গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে।
2021 সালে 2050 কার্বন নিরপেক্ষকরণ গ্রিন গ্রোথ স্ট্র্যাটেজির নতুন সংস্করণে, ব্যাটারি এবং অটোমোবাইল শিল্পকে 14টি মূল উন্নয়ন শিল্পের মধ্যে একটি হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
আগস্ট 2022-এ, অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় (METI) ব্যাটারি শিল্প কৌশলের একটি নতুন সংস্করণ জারি করেছে, যা 2012 সালে ব্যাটারি কৌশল বাস্তবায়নের পর থেকে জাপানি ব্যাটারি শিল্পের উন্নয়ন অভিজ্ঞতা এবং পাঠের সংক্ষিপ্তসার এবং বিস্তারিত বাস্তবায়নের নিয়ম এবং পরিকল্পনা করেছে। প্রযুক্তিগত রাস্তা মানচিত্র।
বিভিন্ন দেশ থেকে ব্যাটারির জন্য আর্থিক সহায়তা।
প্রধান দেশগুলির সরকারগুলি ব্যাটারির জন্য বড় আকারের নীতি সমর্থন বাস্তবায়ন করেছে। এছাড়াও, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র টেকসই ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনকে সীমাবদ্ধতামূলক এবং কর ব্যবস্থার মাধ্যমে প্রচার করেছে।

মার্কিন
100-দিনের লিথিয়াম ব্যাটারি সাপ্লাই চেইন পর্যালোচনা;
গার্হস্থ্য ব্যাটারি উত্পাদন এবং খনিজ উত্পাদন সমর্থনে 2.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলার;
উত্তর আমেরিকা বা FTA চুক্তিভুক্ত দেশগুলি থেকে কেনা ব্যাটারি সামগ্রী এবং উপাদানগুলির উচ্চ অনুপাত সহ পণ্যগুলি মূল্যস্ফীতি হ্রাস আইনের আলোকে অগ্রাধিকারমূলক EV ট্যাক্স ট্রিটমেন্টের অধীন হবে৷
ইউরোপ
500 কোম্পানির অংশগ্রহণে ইউরোপীয় ব্যাটারি অ্যালায়েন্স (EBA) প্রতিষ্ঠা;
ব্যাটারি, উপাদান কারখানা আর্থিক সহায়তা এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন সহায়তা;
কার্বন ফুটপ্রিন্ট সীমা, দায়ী খনিজ সমীক্ষা, এবং (EU) 2023/1542 এর অধীনে উপকরণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিধিনিষেধ।