ইন্ডিয়া পাওয়ার ব্যাটারি স্ট্যান্ডার্ডের পরিচিতিআইএস 16893,
আইএস 16893,

▍BSMI পরিচিতি BSMI সার্টিফিকেশনের ভূমিকা

BSMI হল ব্যুরো অফ স্ট্যান্ডার্ডস, মেট্রোলজি এবং পরিদর্শনের জন্য সংক্ষিপ্ত, যা 1930 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং সেই সময়ে জাতীয় মেট্রোলজি ব্যুরো বলা হত। এটি চীন প্রজাতন্ত্রের সর্বোচ্চ পরিদর্শন সংস্থা যা জাতীয় মান, মেট্রোলজি এবং পণ্য পরিদর্শন ইত্যাদির কাজের দায়িত্বে রয়েছে। তাইওয়ানের বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির পরিদর্শন মান BSMI দ্বারা প্রণীত হয়। পণ্যগুলি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, EMC পরীক্ষা এবং অন্যান্য সম্পর্কিত পরীক্ষাগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ শর্তে BSMI চিহ্নিতকরণ ব্যবহার করার জন্য অনুমোদিত৷

বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এবং ইলেকট্রনিক পণ্যগুলি নিম্নলিখিত তিনটি স্কিম অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়: টাইপ-অনুমোদিত (T), পণ্যের শংসাপত্রের নিবন্ধন (R) এবং সামঞ্জস্যের ঘোষণা (D)।

▍BSMI এর মান কি?

20 নভেম্বর 2013 তারিখে, বিএসএমআই দ্বারা ঘোষণা করা হয় যে 1 থেকে^st, মে 2014, 3C সেকেন্ডারি লিথিয়াম সেল/ব্যাটারি, সেকেন্ডারি লিথিয়াম পাওয়ার ব্যাঙ্ক এবং 3C ব্যাটারি চার্জারকে তাইওয়ানের বাজারে অ্যাক্সেস করার অনুমতি দেওয়া হয় না যতক্ষণ না তারা প্রাসঙ্গিক মান অনুযায়ী পরিদর্শন এবং যোগ্য না হয় (নিচের টেবিলে দেখানো হয়েছে)।

▍কেন MCM?

● 2014 সালে, তাইওয়ানে রিচার্জেবল লিথিয়াম ব্যাটারি বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে, এবং MCM বিশ্বব্যাপী ক্লায়েন্টদের, বিশেষ করে চীনের মূল ভূখণ্ড থেকে আসা গ্রাহকদের জন্য BSMI সার্টিফিকেশন এবং পরীক্ষার পরিষেবা সম্পর্কে সর্বশেষ তথ্য প্রদান করতে শুরু করে৷

● পাসের উচ্চ হার:MCM ইতিমধ্যেই ক্লায়েন্টদের একযোগে 1,000 টিরও বেশি BSMI সার্টিফিকেট পেতে সাহায্য করেছে।

● বান্ডিল করা পরিষেবা:MCM সহজ পদ্ধতির ওয়ান-স্টপ বান্ডিল পরিষেবার মাধ্যমে ক্লায়েন্টদের সফলভাবে বিশ্বব্যাপী একাধিক বাজারে প্রবেশ করতে সহায়তা করে।

সম্প্রতি অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ডস কমিটি (AISC) স্ট্যান্ডার্ড AIS-156 এবং AIS-038 (Rev.02) সংশোধনী 3 প্রকাশ করেছে। AIS-156 এবং AIS-038-এর পরীক্ষামূলক বস্তু হল অটোমোবাইলের জন্য REESS (রিচার্জেবল এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম) এবং নতুন সংস্করণ যোগ করে যে REESS-এ ব্যবহৃত কোষগুলির পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া উচিতআইএস 16893পার্ট 2 এবং পার্ট 3, এবং কমপক্ষে 1টি চার্জ-ডিসচার্জ সাইকেল ডেটা প্রদান করা উচিত। নিম্নে IS 16893 পার্ট 2 এবং পার্ট 3-এর পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তার একটি সংক্ষিপ্ত ভূমিকা দেওয়া হল। IS 16893 বৈদ্যুতিকভাবে চালিত রাস্তার যানবাহন চালনায় ব্যবহৃত সেকেন্ডারি লিথিয়াম-আয়ন সেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। পার্ট 2 নির্ভরযোগ্যতা এবং অপব্যবহারের পরীক্ষা সম্পর্কে। এটি IEC 62660-2: 2010-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ "ইলেকট্রিকভাবে চালিত রাস্তার যানবাহন চালনায় ব্যবহৃত সেকেন্ডারি লিথিয়াম-আয়ন কোষ - পার্ট 2: ইন্টারন্যাশনাল ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন (IEC) দ্বারা প্রকাশিত নির্ভরযোগ্যতা এবং অপব্যবহারের পরীক্ষা"। পরীক্ষার আইটেমগুলি হল: ক্ষমতা পরীক্ষা, কম্পন, যান্ত্রিক শক, ক্রাশ, উচ্চ-তাপমাত্রা সহনশীলতা, তাপমাত্রা সাইক্লিং, বাহ্যিক শর্ট-সার্কিট, ওভারচার্জিং এবং জোরপূর্বক ডিসচার্জিং। তাদের মধ্যে নিম্নলিখিত মূল পরীক্ষার আইটেমগুলি রয়েছে:  উচ্চ-তাপমাত্রা সহনশীলতা: 100% SOC(BEV) এবং 80% SOC(HEV) কোষগুলি 30 মিনিটের জন্য 130℃ এ স্থাপন করা প্রয়োজন।  বহিরাগত শর্ট-সার্কিট: 100% কোষ SOC 5mΩ এর বাহ্যিক প্রতিরোধে 10 মিনিটের জন্য সংক্ষিপ্ত করতে হবে। অভারচার্জিং: প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত সর্বোচ্চ ভোল্টেজের দ্বিগুণ ভোল্টেজ প্রয়োগ করা বা 200% SOC পাওয়ার স্তর প্রয়োজন। BEV কে 1C দিয়ে চার্জ করা দরকার এবং HEV কে 5C দিয়ে চার্জ করা দরকার৷ উপরের আইটেমগুলি সেল পারফরম্যান্স সম্পর্কে। তারা বিভাজক মত সেল উপকরণ উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রয়োজন. তাই নির্মাতাদের তাদের প্রতি অনেক মনোযোগ দেওয়া উচিত। IS 16893 পার্ট 3 নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে। এটি IEC 62660-3: 2016 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ "বিদ্যুৎ চালিত রাস্তার যানবাহন চালনায় ব্যবহৃত সেকেন্ডারি লিথিয়াম-আয়ন কোষ - অংশ 3: নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা"। পরীক্ষার আইটেমগুলি হল: ক্ষমতা পরীক্ষা, কম্পন, যান্ত্রিক শক, ক্রাশ, উচ্চ-তাপমাত্রা সহনশীলতা, তাপমাত্রা সাইকেল চালানো, অতিরিক্ত চার্জিং, জোরপূর্বক ডিসচার্জিং এবং জোরপূর্বক অভ্যন্তরীণ শর্ট-সার্কিট। নিম্নলিখিত আইটেম গুরুত্বপূর্ণ.