ভারতইউএভি ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করতে ইউএভি সিস্টেম প্রবিধান জারি করেছে,
ভারত,

▍বাধ্যতামূলক রেজিস্ট্রেশন স্কিম (CRS)

ইলেকট্রনিক্স ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয় প্রকাশ করেছেইলেকট্রনিক্স ও তথ্য প্রযুক্তি পণ্য-বাধ্যতামূলক নিবন্ধন আদেশের জন্য প্রয়োজনীয়তা I-৭ তারিখে অবহিত করা হয়েছে^thসেপ্টেম্বর, 2012, এবং এটি 3 থেকে কার্যকর হয়^rdঅক্টোবর, 2013। বাধ্যতামূলক নিবন্ধনের জন্য ইলেকট্রনিক্স ও তথ্য প্রযুক্তি পণ্যের প্রয়োজনীয়তা, যাকে সাধারণত বিআইএস সার্টিফিকেশন বলা হয়, আসলে তাকে সিআরএস নিবন্ধন/প্রত্যয়ন বলা হয়। ভারতে আমদানি করা বা ভারতীয় বাজারে বিক্রি হওয়া বাধ্যতামূলক রেজিস্ট্রেশন পণ্যের ক্যাটালগের সমস্ত ইলেকট্রনিক পণ্য অবশ্যই ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস (BIS) এ নিবন্ধিত হতে হবে। নভেম্বর 2014 সালে, 15 ধরনের বাধ্যতামূলক নিবন্ধিত পণ্য যুক্ত করা হয়েছিল। নতুন বিভাগগুলির মধ্যে রয়েছে: মোবাইল ফোন, ব্যাটারি, পাওয়ার ব্যাঙ্ক, পাওয়ার সাপ্লাই, এলইডি লাইট এবং সেলস টার্মিনাল ইত্যাদি।

▍BIS ব্যাটারি টেস্ট স্ট্যান্ডার্ড

নিকেল সিস্টেম সেল/ব্যাটারি: IS 16046 (পার্ট 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

লিথিয়াম সিস্টেম সেল/ব্যাটারি: IS 16046 (পার্ট 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

কয়েন সেল/ব্যাটারি CRS-এ অন্তর্ভুক্ত।

▍কেন MCM?

● আমরা 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে ভারতীয় শংসাপত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি এবং ক্লায়েন্টকে বিশ্বের প্রথম ব্যাটারি BIS চিঠি পেতে সাহায্য করেছি। এবং বিআইএস সার্টিফিকেশন ক্ষেত্রে আমাদের বাস্তব অভিজ্ঞতা এবং দৃঢ় সম্পদ সংগ্রহ রয়েছে।

● ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস (BIS) এর প্রাক্তন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা কেস দক্ষতা নিশ্চিত করতে এবং নিবন্ধন নম্বর বাতিল হওয়ার ঝুঁকি দূর করতে সার্টিফিকেশন পরামর্শদাতা হিসাবে নিযুক্ত হন।

● সার্টিফিকেশনে শক্তিশালী ব্যাপক সমস্যা সমাধানের দক্ষতা দিয়ে সজ্জিত, আমরা ভারতে দেশীয় সম্পদকে একীভূত করি। MCM ক্লায়েন্টদের সবচেয়ে আধুনিক, সবচেয়ে পেশাদার এবং সবচেয়ে প্রামাণিক সার্টিফিকেশন তথ্য এবং পরিষেবা প্রদান করতে BIS কর্তৃপক্ষের সাথে ভাল যোগাযোগ রাখে।

● আমরা বিভিন্ন শিল্পে নেতৃস্থানীয় সংস্থাগুলিকে পরিবেশন করি এবং ক্ষেত্রে একটি ভাল খ্যাতি অর্জন করি, যা আমাদের ক্লায়েন্টদের দ্বারা গভীরভাবে বিশ্বস্ত এবং সমর্থিত করে তোলে।

ভারতের বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক আনুষ্ঠানিকভাবে "মানবিহীন বিমান ব্যবস্থা বিধিমালা 2021" (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) 12 মার্চ, 2021-এ জারি করেছে যা ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) এর তত্ত্বাবধানে রয়েছে। প্রবিধানের সারসংক্ষেপ নিম্নরূপ:
• ড্রোন আমদানি, উত্পাদন, বাণিজ্য, নিজস্ব বা পরিচালনার জন্য ব্যক্তি এবং সংস্থাগুলির জন্য DGCA থেকে অনুমোদন নেওয়া বাধ্যতামূলক৷
• নো পারমিশন- নো টেক-অফ (NPNT) পলিসি ন্যানো ক্যাটাগরির ছাড়া সকল UAS-এর জন্য গৃহীত হয়েছে।
• মাইক্রো এবং ছোট UAS যথাক্রমে 60m এবং 120m উপরে উড্ডয়নের অনুমতি নেই৷
• ন্যানো ক্যাটাগরি ব্যতীত সমস্ত UAS-কে ফ্ল্যাশিং অ্যান্টি-কলিশন স্ট্রোব লাইট, ফ্লাইট ডেটা লগিং ক্ষমতা, সেকেন্ডারি সার্ভিল্যান্স রাডার ট্রান্সপন্ডার, রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং 360 ডিগ্রি সংঘর্ষ এড়ানোর সিস্টেম সহ সজ্জিত করতে হবে।
• ন্যানো বিভাগ সহ সমস্ত UAS, গ্লোবাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম, স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন
টার্মিনেশন সিস্টেম বা রিটার্ন টু হোম বিকল্প, জিও-ফেন্সিং ক্ষমতা এবং ফ্লাইট কন্ট্রোলার, অন্যদের মধ্যে।
• কাছাকাছি বিমানবন্দর, প্রতিরক্ষা বিমানবন্দর, সীমান্ত এলাকা, মিলি টারি স্থাপনা/সুবিধা এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় কর্তৃক কৌশলগত অবস্থান/গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা হিসেবে চিহ্নিত এলাকা সহ কৌশলগত এবং সংবেদনশীল স্থানে উড্ডয়ন নিষিদ্ধ।