ভারত ইউএভি সিস্টেমের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রবিধান জারি করেছেইউএভি,
ইউএভি,

▍নথির প্রয়োজনীয়তা

1. UN38.3 পরীক্ষার রিপোর্ট

2. 1.2 মি ড্রপ টেস্ট রিপোর্ট (প্রযোজ্য হলে)

3. পরিবহনের স্বীকৃতি রিপোর্ট

4. MSDS (যদি প্রযোজ্য হয়)

▍ টেস্টিং স্ট্যান্ডার্ড

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012 পড়ুন)

▍পরীক্ষা আইটেম

1. উচ্চতা সিমুলেশন 2. তাপ পরীক্ষা 3. কম্পন

4. শক 5. এক্সটার্নাল শর্ট সার্কিট 6. ইমপ্যাক্ট/ক্রাশ

7. ওভারচার্জ 8. ফোর্সড ডিসচার্জ 9. 1.2mড্রপ টেস্ট রিপোর্ট

মন্তব্য: T1-T5 ক্রমানুসারে একই নমুনা দ্বারা পরীক্ষা করা হয়।

▍ লেবেল প্রয়োজনীয়তা

লেবেলের নাম	Calss-9 বিবিধ বিপজ্জনক পণ্য	শুধুমাত্র কার্গো বিমান	লিথিয়াম ব্যাটারি অপারেশন লেবেল
লেবেল ছবি

▍কেন MCM?

● চীনে পরিবহন ক্ষেত্রে UN38.3 এর সূচনাকারী;

● চীনে চীনা এবং বিদেশী এয়ারলাইন্স, মালবাহী ফরওয়ার্ডার, বিমানবন্দর, কাস্টমস, নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ এবং আরও অনেক কিছু সম্পর্কিত UN38.3 মূল নোডগুলিকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হওয়া সংস্থান এবং পেশাদার দলগুলি রয়েছে;

● লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ক্লায়েন্টদের "একবার পরীক্ষা করতে, চীনের সমস্ত বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইনগুলিকে মসৃণভাবে পাস করতে" সাহায্য করতে পারে এমন সংস্থান এবং ক্ষমতা রয়েছে;

● প্রথম-শ্রেণীর UN38.3 প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা ক্ষমতা এবং গৃহকর্মী ধরনের পরিষেবা কাঠামো রয়েছে।

ভারতের বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক আনুষ্ঠানিকভাবে "মানবিহীন বিমান ব্যবস্থা বিধিমালা 2021" (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) 12 মার্চ, 2021-এ জারি করেছে যা ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) এর তত্ত্বাবধানে রয়েছে। প্রবিধানের সারসংক্ষেপ নিম্নরূপ:
• ড্রোন আমদানি, উত্পাদন, বাণিজ্য, নিজস্ব বা পরিচালনার জন্য ব্যক্তি এবং সংস্থাগুলির জন্য DGCA থেকে অনুমোদন নেওয়া বাধ্যতামূলক৷
• নো পারমিশন- নো টেক-অফ (NPNT) পলিসি ন্যানো ক্যাটাগরির ছাড়া সকল UAS-এর জন্য গৃহীত হয়েছে।
• মাইক্রো এবং ছোট UAS যথাক্রমে 60m এবং 120m উপরে উড্ডয়নের অনুমতি নেই৷
• ন্যানো ক্যাটাগরি ব্যতীত সমস্ত UAS-কে ফ্ল্যাশিং অ্যান্টি-কলিশন স্ট্রোব লাইট, ফ্লাইট ডেটা লগিং ক্ষমতা সহ সজ্জিত করতে হবে,
সেকেন্ডারি সার্ভিল্যান্স রাডার ট্রান্সপন্ডার, রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং 360 ডিগ্রি সংঘর্ষ এড়ানো সিস্টেম, অন্যদের মধ্যে।
• ন্যানো ক্যাটাগরি সহ সমস্ত UAS, গ্লোবাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম, স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট টার্মিনেশন সিস্টেম বা হোম বিকল্পে রিটার্ন, জিও-ফেন্সিং ক্ষমতা এবং ফ্লাইট কন্ট্রোলার, অন্যদের মধ্যে সজ্জিত করা প্রয়োজন।
• কাছাকাছি বিমানবন্দর, প্রতিরক্ষা বিমানবন্দর, সীমান্ত এলাকা, মিলি টারি স্থাপনা/সুবিধা এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় কর্তৃক কৌশলগত অবস্থান/গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা হিসেবে চিহ্নিত এলাকা সহ কৌশলগত এবং সংবেদনশীল স্থানে উড্ডয়ন নিষিদ্ধ।