ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাডভান্সড ক্লিন কার II (ACC II)- শূন্য নির্গমন বৈদ্যুতিক যান,
ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাডভান্সড ক্লিন কার II (ACC II),

▍ PSE সার্টিফিকেশন কি?

PSE (প্রোডাক্ট সেফটি অফ ইলেকট্রিক্যাল অ্যাপ্লায়েন্স অ্যান্ড ম্যাটেরিয়াল) হল জাপানে একটি বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন সিস্টেম। এটিকে 'কমপ্লায়েন্স ইন্সপেকশন'ও বলা হয় যা বৈদ্যুতিক যন্ত্রের জন্য একটি বাধ্যতামূলক বাজার অ্যাক্সেস ব্যবস্থা। PSE সার্টিফিকেশন দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: EMC এবং পণ্যের নিরাপত্তা এবং এটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির জন্য জাপানের নিরাপত্তা আইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবিধান।

▍লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য সার্টিফিকেশন স্ট্যান্ডার্ড

প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার জন্য METI অধ্যাদেশের ব্যাখ্যা (H25.07.01), পরিশিষ্ট 9, লিথিয়াম আয়ন সেকেন্ডারি ব্যাটারি

▍কেন MCM?

● যোগ্য সুবিধা: MCM যোগ্য সুবিধা দিয়ে সজ্জিত যা সম্পূর্ণ PSE পরীক্ষার মান এবং বাধ্যতামূলক অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট ইত্যাদি সহ পরীক্ষা পরিচালনা করতে পারে। এটি আমাদেরকে JET, TUVRH, এবং MCM ইত্যাদি বিন্যাসে বিভিন্ন কাস্টমাইজড টেস্টিং রিপোর্ট প্রদান করতে সক্ষম করে। .

● প্রযুক্তিগত সহায়তা: MCM-এর 11 জন প্রযুক্তিগত প্রকৌশলীর একটি পেশাদার দল রয়েছে যা PSE পরীক্ষার মান এবং প্রবিধানে বিশেষজ্ঞ, এবং ক্লায়েন্টদের একটি সুনির্দিষ্ট, ব্যাপক এবং দ্রুত উপায়ে সাম্প্রতিক PSE প্রবিধান এবং সংবাদ প্রদান করতে সক্ষম।

● বৈচিত্র্যপূর্ণ পরিষেবা: MCM ক্লায়েন্টদের প্রয়োজন মেটাতে ইংরেজি বা জাপানি ভাষায় রিপোর্ট জারি করতে পারে। এখন পর্যন্ত, MCM মোট ক্লায়েন্টদের জন্য 5000টির বেশি PSE প্রকল্প সম্পন্ন করেছে।

ক্যালিফোর্নিয়া সর্বদা পরিষ্কার জ্বালানী এবং শূন্য-নিঃসরণ যানবাহনের উন্নয়নে অগ্রণী। 1990 সাল থেকে, ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) ক্যালিফোর্নিয়ায় যানবাহনগুলির ZEV ব্যবস্থাপনা বাস্তবায়নের জন্য "শূন্য-নির্গমন যান" (ZEV) প্রোগ্রাম চালু করেছে। 2020 সালে, ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর একটি শূন্য-নির্গমন নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেছেন (N- 79-20) 2035 সালের মধ্যে, যে সময়ের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ায় বিক্রি হওয়া বাস এবং ট্রাক সহ সমস্ত নতুন গাড়িকে শূন্য-নির্গমন যানবাহন হতে হবে। 2045 সালের মধ্যে রাজ্যকে কার্বন নিরপেক্ষতার পথে যেতে সাহায্য করার জন্য, 2035 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহনকারী যাত্রীবাহী যানবাহনের বিক্রয় শেষ হবে। এই লক্ষ্যে, CARB 2022 সালে অ্যাডভান্সড ক্লিন কার II গ্রহণ করেছে।
শূন্য নির্গমন যানবাহন কি?
জিরো-ইমিশন যানের মধ্যে রয়েছে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান (EV), প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান (PHEV) এবং ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক যান (FCEV)। তাদের মধ্যে, PHEV-এর অবশ্যই কমপক্ষে 50 মাইল বৈদ্যুতিক পরিসীমা থাকতে হবে।
2035 সালের পরেও কি ক্যালিফোর্নিয়ায় জ্বালানিবাহী যানবাহন থাকবে?
হ্যাঁ। ক্যালিফোর্নিয়া শুধুমাত্র প্রয়োজন যে 2035 এবং তার পরে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ি শূন্য-নিঃসরণকারী যান, যার মধ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ফুয়েল সেল যান। গ্যাসোলিন গাড়িগুলি এখনও ক্যালিফোর্নিয়াতে চালিত হতে পারে, ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর যানের সাথে নিবন্ধিত এবং ব্যবহৃত গাড়ি হিসাবে মালিকদের কাছে বিক্রি করা যেতে পারে।
ZEV গাড়ির স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী? (সিসিআর, শিরোনাম 13, ধারা 1962.7)
স্থায়িত্ব 10 বছর/150,000 মাইল (250,000 কিমি) পূরণ করতে হবে।
2026-2030 সালে: গ্যারান্টি যে 70% যানবাহন প্রত্যয়িত অল-ইলেক্ট্রিক রেঞ্জের 70% পর্যন্ত পৌঁছেছে।
2030 এর পরে: সমস্ত যানবাহন সর্ব-ইলেকট্রিক পরিসরের 80% এ পৌঁছেছে।