উত্তর আমেরিকায় ব্যালেন্স স্কুটার এবং ই-স্কুটার ব্যাটারি
ব্যালেন্স স্কুটারএবং উত্তর আমেরিকায় ই-স্কুটার ব্যাটারি,
ব্যালেন্স স্কুটার,
| নম্বর নেই | সার্টিফিকেশন/কভারেজ | সার্টিফিকেশন স্পেসিফিকেশন | পণ্যের জন্য উপযুক্ত | দ্রষ্টব্য |
| 1 | ব্যাটারি পরিবহন | UN38.3. | ব্যাটারি কোর, ব্যাটারি মডিউল, ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম | বিষয়বস্তু পরিবর্তন করুন: ব্যাটারি প্যাক / ব্যাটারি সিস্টেম 6200Wh এর উপরে ব্যাটারি মডিউল ব্যবহার করে পরীক্ষা করা যেতে পারে। |
| 2 | সিবি সার্টিফিকেশন | আইইসি 62660-1। | ব্যাটারি ইউনিট | |
| আইইসি 62660-2। | ব্যাটারি ইউনিট | |||
| আইইসি 62660-3। | ব্যাটারি ইউনিট | |||
| 3 | জিবি সার্টিফিকেশন | জিবি 38031। | ব্যাটারি কোর, ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম | |
| জিবি/টি 31484। | ব্যাটারি ইউনিট, ব্যাটারি মডিউল, ব্যাটারি সিস্টেম | |||
| জিবি/টি 31486। | ব্যাটারি কোর, ব্যাটারি মডিউল | |||
| 4 | ECE সার্টিফিকেশন | ECE-R-100। | ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম | যে দেশ এবং অঞ্চলগুলি ইউরোপীয় এবং ECE ডিক্রিকে স্বীকৃতি দেয় |
| 5 | ভারত | AIS 048. | ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম (এল, এম, এন যানবাহন) | ওয়েস্ট পেপার টাইম: নং ০৪.০১,২০২৩ |
| AIS 156। | ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম (এল যানবাহন) | বাধ্যতামূলক সময়: 04.01.2023 | ||
| AIS 038. | ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম (M, N যানবাহন) | |||
| 6 | উত্তর আমেরিকা | ইউএল 2580। | ব্যাটারি কোর, ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম | |
| SAE J2929। | ব্যাটারি সিস্টেম | |||
| SAE J2426। | ব্যাটারি ইউনিট, ব্যাটারি মডিউল, ব্যাটারি সিস্টেম | |||
| 7 | ভিয়েতনাম | QCVN 91:2019/BGTVT। | বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল/মোপেড-লিথিয়াম ব্যাটারি | পরীক্ষা + কারখানা পর্যালোচনা + ভিআর নিবন্ধন |
| QCVN 76:2019/BGTVT। | বৈদ্যুতিক বাইক-লিথিয়াম ব্যাটারি | পরীক্ষা + কারখানা পর্যালোচনা + ভিআর নিবন্ধন | ||
| QCVN47:2012/BGTVT। | মোটরসাইকেল এবং মরপেট- – – -লিড অ্যাসিড ব্যাটারি | |||
| 8 | অন্যান্য সার্টিফিকেশন | GB/T 31467.2। | ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম | |
| GB/T 31467.1। | ব্যাটারি প্যাক, ব্যাটারি সিস্টেম | |||
| GB/T 36672 | বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য ব্যাটারি | CQC/CGC সার্টিফিকেশনের জন্য আবেদন করা যেতে পারে | ||
| জিবি/টি 36972। | বৈদ্যুতিক বাইকের ব্যাটারি | CQC/CGC সার্টিফিকেশনের জন্য আবেদন করা যেতে পারে |
পাওয়ার ব্যাটারি সার্টিফিকেশন প্রোফাইল
“ECE-R-100.
ECE-R-100: ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তা (ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তা) হল ইউরোপীয় অর্থনৈতিক কমিশন (ইউরোপ অর্থনৈতিক কমিশন, ECE) দ্বারা প্রণীত একটি প্রবিধান। বর্তমানে, ECE-এর অন্তর্ভুক্ত 37টি ইউরোপীয় দেশ, EU সদস্য দেশগুলি ছাড়াও, দেশগুলি সহ পূর্ব ইউরোপ এবং দক্ষিণ ইউরোপ। নিরাপত্তা পরীক্ষায়, ECE হল ইউরোপের একমাত্র সরকারী মান।
"আইডি ব্যবহার করুন: একটি প্রত্যয়িত বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নিম্নলিখিত সনাক্তকরণ ব্যবহার করতে পারে:
E4: নেদারল্যান্ডের প্রতিনিধিত্ব করে (কোড দেশ এবং অঞ্চলভেদে পরিবর্তিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, E5 সুইডেনের প্রতিনিধিত্ব করে।)
100R: ডিক্রি নং
022492: অনুমোদন নম্বর (সার্টিফিকেট নম্বর)
“পরীক্ষার বিষয়বস্তু: মূল্যায়ন বস্তুটি একটি ব্যাটারি প্যাক, এবং কিছু পরীক্ষা মডিউল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে।
| নম্বর নেই | মূল্যায়ন আইটেম |
| 1 | কম্পন পরীক্ষা |
| 2 | তাপীয় প্রভাব চক্র পরীক্ষা |
| 3 | যান্ত্রিক প্রভাব |
| 4 | যান্ত্রিক অখণ্ডতা (কম্প্যাকশন) |
| 5 | অগ্নি প্রতিরোধের পরীক্ষা |
| 6 | বাহ্যিক শর্ট সার্কিট সুরক্ষা |
| 7 | অতিরিক্ত চার্জ সুরক্ষা |
| 8 | ওভারডিসচার্জ সুরক্ষা |
| 9 | অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা |
চীনা নতুন শক্তি যানবাহন উত্পাদন উদ্যোগ এবং পণ্যের সার্কুলেশন লাইসেন্সের প্রশাসনের বিধান
()> নতুন এনার্জি ভেহিকেল প্রোডাকশন এন্টারপ্রাইজ এবং পণ্যের সার্কুলেশন লাইসেন্স ম্যানেজমেন্ট 20 অক্টোবর 2016 তারিখে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের 26 তম সভায় পাস হয় এবং জুলাই 1,2017 থেকে কার্যকর হয়।
"নতুন এনার্জি ভেহিকেল ব্যাটারি টেস্ট আইটেম এবং স্ট্যান্ডার্ড:
| নম্বর নেই | সার্টিফিকেশন স্পেসিফিকেশন | স্ট্যান্ডার্ড নাম | দ্রষ্টব্য |
| 1 | জিবি 38031। | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পাওয়ার ব্যাটারির নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাইন, দ | GB/T 31485 এবং GB/T 31467.3 প্রতিস্থাপন করুন |
| 2 | GB/T 31484-2015। | পাওয়ার ব্যাটারি চক্র জীবন প্রয়োজনীয়তা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরীক্ষার পদ্ধতিইন, দ | 6.5 চক্রের জীবন গাড়ির নির্ভরযোগ্যতার মানগুলির সাথে একসাথে পরীক্ষা করা হয় |
| 3 | GB/T 31486-2015। | বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য পাওয়ার ব্যাটারি। বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষা পদ্ধতিইন, দ | |
| দ্রষ্টব্য: বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যানবাহনগুলি বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যানবাহনের নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত শর্তগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে৷ | |||
ভারতের পাওয়ার ব্যাটারি পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা এবং সংক্ষিপ্ত ভূমিকা
. . . . 1997 1989 সালে, ভারত সরকার সেন্ট্রাল অটোমোবাইল অ্যাক্ট (সেন্ট্রাল মোটর ভেহিকেলস রুলস, CMVR) জারি করে যার জন্য CMVR-এর জন্য প্রযোজ্য সমস্ত রাস্তার গাড়ি, নির্মাণ যন্ত্রপাতির যানবাহন, কৃষি ও বনায়নের যন্ত্রপাতি যান ইত্যাদির জন্য স্বীকৃত শংসাপত্র সংস্থাগুলিতে আবেদন করার প্রয়োজন ছিল। ভারতের পরিবহন মন্ত্রণালয়। আইনটি ভারতীয় অটোমোবাইল সার্টিফিকেশনের সূচনা বোঝায়। তারপরে, ভারত সরকার 15 সেপ্টেম্বর যানবাহনের জন্য প্রধান সুরক্ষা উপাদানগুলিও ব্যবহার করতে চায় এবং আমরা অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড কমিটি (অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড কমিটি, AISC) প্রতিষ্ঠা করি যেখানে ARA খসড়া মানগুলি তৈরি এবং জারি করার জন্য দায়ী ছিল।
. গাড়ির নিরাপত্তার একটি উপাদান হিসেবে পাওয়ার ব্যাটারি তার নিরাপত্তা পরীক্ষা AIS 048, AIS 156 এবং AIS 038-Rev.2 বিধি ও মান প্রকাশ করেছে যার মধ্যে প্রথম দিকে প্রয়োগ করা AIS 048 মানগুলি 1 এপ্রিল 2023-এ বিলুপ্ত করা হবে৷ নির্মাতারা আবেদন করতে পারেন৷ এই স্ট্যান্ডার্ড AIS 038-Rev.2 এবং AIS 156 বাতিল করার আগে সার্টিফিকেশনের জন্য AIS 048 কে প্রতিস্থাপন করবে, 1 এপ্রিল 2023 থেকে বাধ্যতামূলক। তাই, প্রস্তুতকারক সংশ্লিষ্ট মানদণ্ডে পাওয়ার ব্যাটারি সার্টিফিকেশনের জন্য আবেদন করতে পারে।
"চিহ্নটি ব্যবহার করুন:
কোন মার্ক নেই। বর্তমানে ভারতে পাওয়ার ব্যাটারিগুলো একে অপরকে স্ট্যান্ডার্ড টেস্ট স্কোর দিয়ে প্রত্যয়িত করা যেতে পারে, কিন্তু কোন প্রাসঙ্গিক সার্টিফিকেট এবং সার্টিফিকেশন চিহ্ন নেই।
"পরীক্ষা বিষয়বস্তু:
|
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2। | AIS 156। |
| বাস্তবায়নের তারিখ | পুনরাবৃত্তি করা হয়েছে 01 এপ্রিল 2023 | 01 এপ্রিল 2023 এবং বর্তমানে নির্মাতাদের জন্য উপলব্ধ | |
| রেফারেন্স মান | - | UNECE R100 Rev.3.প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি ইউএন জিটিআর 20 ফেজ1 এর মতোই | UNECE R136। |
| আবেদনের সুযোগ | এল, এম, এন যানবাহন | M, N যানবাহন | এল যানবাহন |
ভিয়েতনাম VR বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন ভূমিকা
ভিয়েতনাম অটোমোবাইল সার্টিফিকেশন সিস্টেমের ভূমিকা
2005 এর শুরুতে, ভিয়েতনামের সরকার গাড়ি এবং তাদের যন্ত্রাংশের জন্য শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠার জন্য একটি সিরিজ প্রবিধান প্রণয়ন করে৷ ভিয়েতনামের পরিবহন মন্ত্রকের অধীনে স্বয়ংক্রিয় যানবাহন নিবন্ধন ব্যুরো, পণ্যগুলির বাজার সঞ্চালন লাইসেন্সিং ম্যানেজমেন্ট বিভাগ হিসাবে, ভিয়েতনাম রেজিস্টার সিস্টেম প্রয়োগ করে৷ (ভিআর সার্টিফিকেশন)।
শংসাপত্রের ধরন হল গাড়ির ফর্ম, প্রধানত নিম্নরূপ:
No.58/2007/QS-BGTV: 21শে নভেম্বর, 2007-এ, পরিবহণ মন্ত্রী শর্ত দিয়েছিলেন যে ভিয়েতনামে তৈরি এবং একত্রিত হওয়া মোটরসাইকেল এবং মোপেডগুলিকে অবশ্যই সরকারী অনুমোদন পেতে হবে৷
জুলাই 21, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, পরিবহন মন্ত্রী ভিয়েতনামে উত্পাদিত এবং একত্রিত গাড়িগুলির জন্য প্রকার অনুমোদনের স্পেসিফিকেশন জারি করেছেন৷
21 নভেম্বর NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, পরিবহন মন্ত্রী আমদানি করা মোটরসাইকেল এবং ইঞ্জিনগুলির জন্য পরীক্ষার স্পেসিফিকেশন জারি করেছেন৷
No..35/2005 / QS-BGTVT:2005 21শে জুলাই, পরিবহন মন্ত্রী আমদানি করা অটোমোবাইল যানবাহনের জন্য পরীক্ষার স্পেসিফিকেশন ঘোষণা করেন।
ভিয়েতনামে ভিআর পণ্য শংসাপত্র:
ভিয়েতনাম অটোমোটিভ রেজিস্ট্রেশন অথরিটি এপ্রিল 2018 সালে ভিয়েতনাম VR সার্টিফিকেশন সম্পাদনের জন্য আফটারমার্কেট পরিষেবা অটো যন্ত্রাংশের বাধ্যবাধকতার প্রয়োজন শুরু করেছিল৷ বর্তমান বাধ্যতামূলক শংসাপত্রের পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে: হেলমেট, নিরাপত্তা গ্লাস, চাকা, রিয়ারভিউ মিরর, টায়ার, হেডলাইট, জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ব্যাটারি, অভ্যন্তরীণ সামগ্রী, চাপ জাহাজ, পাওয়ার ব্যাটারি, ইত্যাদি
"পাওয়ার ব্যাটারি পরীক্ষা প্রকল্প
| পরীক্ষা আইটেম | ব্যাটারি ইউনিট | মডিউল | ব্যাটারি প্যাক | |
| বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা | ঘরের তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা এবং নিম্ন তাপমাত্রার ক্যাপাসিট্যান্স | √ | √ | √ |
| ঘরের তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা, নিম্ন তাপমাত্রা চক্র | √ | √ | √ | |
| এসি, ডিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ | √ | √ | √ | |
| ঘরের তাপমাত্রা এবং উচ্চ তাপমাত্রায় স্টোরেজ | √ | √ | √ | |
| নিরাপত্তা | তাপ এক্সপোজার | √ | √ | N/A |
| অতিরিক্ত চার্জ (সুরক্ষা) | √ | √ | √ | |
| অতিরিক্ত স্রাব (সুরক্ষা) | √ | √ | √ | |
| শর্ট সার্কিট (সুরক্ষা) | √ | √ | √ | |
| অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা | N/A | N/A | √ | |
| ওভারলোড সুরক্ষা | N/A | N/A | √ | |
| পেরেক পরেন | √ | √ | N/A | |
| রিসিং টিপুন | √ | √ | √ | |
| ঘোরান | √ | √ | √ | |
| সাবটেস্ট পরীক্ষা | √ | √ | √ | |
| অভ্যন্তরীণ অনুচ্ছেদ জোর করুন | √ | √ | N/A | |
| তাপীয় বিস্তার | √ | √ | √ | |
| পরিবেশ | নিম্ন বায়ুচাপ | √ | √ | √ |
| তাপমাত্রার প্রভাব | √ | √ | √ | |
| তাপমাত্রা চক্র | √ | √ | √ | |
| লবণ কুয়াশা পরীক্ষা | √ | √ | √ | |
| তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা চক্র | √ | √ | √ | |
| দ্রষ্টব্য: N/A. প্রযোজ্য নয়② সমস্ত মূল্যায়ন আইটেম অন্তর্ভুক্ত করে না, যদি পরীক্ষাটি উপরের সুযোগে অন্তর্ভুক্ত না হয়। | ||||
কেন এটা MCM?
"বড় পরিমাপ পরিসীমা, উচ্চ নির্ভুলতা সরঞ্জাম:
1) 0.02% নির্ভুলতা এবং 1000A, 100V/400A মডিউল পরীক্ষার সরঞ্জাম, এবং 1500V/600A এর ব্যাটারি প্যাক সরঞ্জাম সহ ব্যাটারি ইউনিট চার্জ এবং ডিসচার্জ সরঞ্জাম রয়েছে।
2) 12m³ ধ্রুবক আর্দ্রতা, 8m³ লবণ কুয়াশা এবং উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার বগি দিয়ে সজ্জিত।
3） 0.01 মিমি পর্যন্ত ভেদন সরঞ্জাম স্থানচ্যুতি এবং 200 টন ওজনের কম্প্যাকশন সরঞ্জাম, ড্রপ সরঞ্জাম এবং নিয়মিত প্রতিরোধের সাথে 12000A শর্ট সার্কিট সুরক্ষা পরীক্ষার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।
4) একই সময়ে অনেকগুলি শংসাপত্র হজম করার ক্ষমতা আছে, গ্রাহকদের নমুনা, শংসাপত্রের সময়, পরীক্ষার খরচ ইত্যাদিতে বাঁচাতে।
5）আপনার জন্য একাধিক সমাধান তৈরি করতে বিশ্বজুড়ে পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন এজেন্সিগুলির সাথে কাজ করুন।
6) আমরা আপনার বিভিন্ন সার্টিফিকেশন এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার অনুরোধ গ্রহণ করব।
"পেশাদার এবং প্রযুক্তিগত দল:
আমরা আপনার সিস্টেম অনুসারে আপনার জন্য একটি ব্যাপক সার্টিফিকেশন সমাধান তৈরি করতে পারি এবং আপনাকে দ্রুত লক্ষ্য বাজারে পেতে সহায়তা করতে পারি।
আমরা আপনাকে আপনার পণ্যগুলি বিকাশ এবং পরীক্ষা করতে এবং সঠিক ডেটা সরবরাহ করতে সহায়তা করব।
পোস্ট সময়:
জুন-২৮-২০২১
সংক্ষিপ্ত বিবরণ:
উত্তর আমেরিকায় প্রত্যয়িত হলে ইলেকট্রিক স্কুটার এবং স্কেটবোর্ড UL 2271 এবং UL 2272 এর অধীনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। UL 2271 এবং UL 2272-এর মধ্যে পার্থক্যগুলির পরিসর এবং প্রয়োজনীয়তার উপর এখানে ভূমিকা: UL 2271 হল বিভিন্ন ডিভাইসের ব্যাটারি সম্পর্কে; যখন UL 2272 ব্যক্তিগত মোবাইল ডিভাইস সম্পর্কে। এখানে দুটি মান দ্বারা আচ্ছাদিত বিষয়গুলির তালিকা রয়েছে: UL 2272 ব্যক্তিগত মোবাইল ডিভাইসগুলির জন্য উপলব্ধ, যেমন: বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং ব্যালেন্স কার৷
স্ট্যান্ডার্ড স্কোপ থেকে, UL 2271 হল ব্যাটারি স্ট্যান্ডার্ড, এবং UL 2272 হল ডিভাইস স্ট্যান্ডার্ড৷ UL 2272-এর ডিভাইস সার্টিফিকেশন করার সময়, ব্যাটারিকে কি প্রথমে UL 2271-এ প্রত্যয়িত করতে হবে?
প্রথমে, ব্যাটারির জন্য UL 2272 এর প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে জেনে নেওয়া যাক (শুধুমাত্র লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি/সেলগুলি নীচে বিবেচনা করা হয়েছে):
কোষ: লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলিকে অবশ্যই UL 2580 বা UL 2271 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে;
ব্যাটারি: যদি ব্যাটারিটি UL 2271 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তাহলে এটিকে অতিরিক্ত চার্জ, শর্ট-সার্কিট, ওভার-ডিসচার্জ এবং ভারসাম্যহীন চার্জিংয়ের পরীক্ষা থেকে অব্যাহতি দেওয়া যেতে পারে।
এটি দেখা যায় যে UL 2272 এর জন্য প্রযোজ্য সরঞ্জামগুলিতে লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করা হলে, এটি UL 2271 সার্টিফিকেশন করার প্রয়োজন নেই, তবে সেলটিকে UL 2580 বা UL 2271 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে৷
