অগ্নি দুর্ঘটনার উপর বিশ্লেষণবৈদ্যুতিক যানবাহন,
বৈদ্যুতিক যানবাহন,

▍ সার্টিফিকেশন ওভারভিউ

স্ট্যান্ডার্ড এবং সার্টিফিকেশন ডকুমেন্ট

পরীক্ষার মান: GB31241-2014:পোর্টেবল ইলেকট্রনিক সরঞ্জামে ব্যবহৃত লিথিয়াম আয়ন কোষ এবং ব্যাটারি - নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
সার্টিফিকেশন নথি: CQC11-464112-2015:পোর্টেবল ইলেকট্রনিক ডিভাইসের জন্য সেকেন্ডারি ব্যাটারি এবং ব্যাটারি প্যাক নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন নিয়ম

পটভূমি এবং বাস্তবায়নের তারিখ

1. GB31241-2014 5 ডিসেম্বর প্রকাশিত হয়েছিল^th, 2014;

2. GB31241-2014 বাধ্যতামূলকভাবে 1 আগস্ট থেকে কার্যকর করা হয়েছিল৷^st, 2015। ;

3. 15ই অক্টোবর, 2015-এ, সার্টিফিকেশন এবং অ্যাক্রিডিটেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অডিও এবং ভিডিও সরঞ্জাম, তথ্য প্রযুক্তি সরঞ্জাম এবং টেলিকম টার্মিনাল সরঞ্জামগুলির মূল উপাদান "ব্যাটারি" এর জন্য অতিরিক্ত পরীক্ষার স্ট্যান্ডার্ড GB31241-এর জন্য একটি প্রযুক্তিগত রেজোলিউশন জারি করেছে৷ রেজোলিউশনে উল্লেখ করা হয়েছে যে উপরের পণ্যগুলিতে ব্যবহৃত লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিকে GB31241-2014 অনুযায়ী এলোমেলোভাবে পরীক্ষা করতে হবে, অথবা একটি পৃথক শংসাপত্র প্রাপ্ত করতে হবে।

দ্রষ্টব্য: GB 31241-2014 একটি জাতীয় বাধ্যতামূলক মান। চীনে বিক্রি হওয়া সমস্ত লিথিয়াম ব্যাটারি পণ্য GB31241 মান মেনে চলবে। এই মান জাতীয়, প্রাদেশিক এবং স্থানীয় র্যান্ডম পরিদর্শনের জন্য নতুন নমুনা স্কিমগুলিতে ব্যবহার করা হবে।

▍ সার্টিফিকেশনের সুযোগ

GB31241-2014পোর্টেবল ইলেকট্রনিক সরঞ্জামে ব্যবহৃত লিথিয়াম আয়ন কোষ এবং ব্যাটারি - নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
সার্টিফিকেশন নথিমূলত মোবাইল ইলেকট্রনিক পণ্যগুলির জন্য যা 18 কেজির কম হওয়ার জন্য নির্ধারিত এবং প্রায়শই ব্যবহারকারীরা বহন করতে পারে৷ প্রধান উদাহরণ নিম্নরূপ. নীচে তালিকাভুক্ত পোর্টেবল ইলেকট্রনিক পণ্যগুলি সমস্ত পণ্য অন্তর্ভুক্ত করে না, তাই তালিকাভুক্ত নয় এমন পণ্যগুলি অগত্যা এই মানদণ্ডের সুযোগের বাইরে নয়।

পরিধানযোগ্য সরঞ্জাম: লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত ব্যাটারি প্যাকগুলি মানক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

▍কেন MCM?

● যোগ্যতার স্বীকৃতি: MCM হল একটি CQC স্বীকৃত চুক্তি পরীক্ষাগার এবং একটি CESI স্বীকৃত পরীক্ষাগার। জারি করা পরীক্ষার রিপোর্ট সরাসরি CQC বা CESI শংসাপত্রের জন্য আবেদন করা যেতে পারে;

● প্রযুক্তিগত সহায়তা: MCM-এর পর্যাপ্ত GB31241 পরীক্ষার সরঞ্জাম রয়েছে এবং টেস্টিং প্রযুক্তি, সার্টিফিকেশন, ফ্যাক্টরি অডিট এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির উপর গভীর গবেষণা চালানোর জন্য 10 টিরও বেশি পেশাদার প্রযুক্তিবিদ দিয়ে সজ্জিত, যা বিশ্বব্যাপী আরও সঠিক এবং কাস্টমাইজড GB 31241 সার্টিফিকেশন পরিষেবা প্রদান করতে পারে। ক্লায়েন্ট

সম্প্রতি চীনের জরুরী ব্যবস্থাপনা মন্ত্রকের দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 640টি নতুন শক্তির গাড়ির অগ্নি দুর্ঘটনার খবর পাওয়া গেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 32% বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রতিদিন গড়ে 7টি আগুন। লেখক কিছু EV অগ্নিকাণ্ডের অবস্থা থেকে পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ করেছেন, এবং দেখেছেন যে অ-ব্যবহারের অবস্থা, ড্রাইভিং স্টেট এবং EV-এর চার্জিং স্টেটে আগুনের হার একে অপরের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়, যেমনটি নিম্নলিখিত চার্টে দেখানো হয়েছে। লেখক এই তিনটি রাজ্যে অগ্নিকাণ্ডের কারণগুলির একটি সহজ বিশ্লেষণ করবেন এবং সুরক্ষা নকশার পরামর্শ প্রদান করবেন।
ব্যাটারিতে আগুন বা বিস্ফোরণ ঘটানো পরিস্থিতি যাই হোক না কেন, মূল কারণ হল সেলের ভিতরে বা বাইরে শর্ট সার্কিট, যার ফলে সেলের তাপীয় পলায়ন হয়। একটি একক কোষের তাপীয় পলাতক হওয়ার পরে, মডিউল বা প্যাকের কাঠামোর নকশার কারণে তাপীয় বংশবিস্তার এড়াতে না পারলে এটি শেষ পর্যন্ত পুরো প্যাকে আগুন ধরিয়ে দেবে। কোষের অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক শর্ট সার্কিটের কারণগুলি হল (তবে সীমাবদ্ধ নয়): অতিরিক্ত উত্তাপ, অতিরিক্ত চার্জ, অতিরিক্ত স্রাব, যান্ত্রিক বল (ক্রাশ, শক), সার্কিট বার্ধক্য, উৎপাদন প্রক্রিয়ায় কোষে ধাতব কণার প্রবেশ ইত্যাদি।