বড় মাপের বেশ কয়েকটি অগ্নিকাণ্ডের একটি পর্যালোচনা এবং প্রতিফলনলিথিয়াম-আয়নএনার্জি স্টোরেজ স্টেশন,
লিথিয়াম-আয়ন,
1. UN38.3 পরীক্ষার রিপোর্ট
2. 1.2 মি ড্রপ টেস্ট রিপোর্ট (প্রযোজ্য হলে)
3. পরিবহনের স্বীকৃতি রিপোর্ট
4. MSDS (যদি প্রযোজ্য হয়)
QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 পড়ুন)
1. উচ্চতা সিমুলেশন 2. তাপ পরীক্ষা 3. কম্পন
4. শক 5. এক্সটার্নাল শর্ট সার্কিট 6. ইমপ্যাক্ট/ক্রাশ
7. ওভারচার্জ 8. ফোর্সড ডিসচার্জ 9. 1.2mড্রপ টেস্ট রিপোর্ট
মন্তব্য: T1-T5 ক্রমানুসারে একই নমুনা দ্বারা পরীক্ষা করা হয়।
লেবেলের নাম | Calss-9 বিবিধ বিপজ্জনক পণ্য |
শুধুমাত্র কার্গো বিমান | লিথিয়াম ব্যাটারি অপারেশন লেবেল |
লেবেল ছবি |
● চীনে পরিবহন ক্ষেত্রে UN38.3 এর সূচনাকারী;
● চীনে চীনা এবং বিদেশী এয়ারলাইন্স, মালবাহী ফরওয়ার্ডার, বিমানবন্দর, কাস্টমস, নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ এবং আরও অনেক কিছু সম্পর্কিত UN38.3 মূল নোডগুলিকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে সক্ষম সংস্থান এবং পেশাদার দলগুলি রয়েছে;
● লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ক্লায়েন্টদের "একবার পরীক্ষা করতে, চীনের সমস্ত বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইনগুলিকে মসৃণভাবে পাস করতে" সাহায্য করতে পারে এমন সংস্থান এবং ক্ষমতা রয়েছে;
● প্রথম-শ্রেণীর UN38.3 প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা ক্ষমতা এবং গৃহকর্মী ধরনের পরিষেবা কাঠামো রয়েছে।
শক্তি সংকট গত কয়েক বছরে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (ESS) কে আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছে, তবে বেশ কয়েকটি বিপজ্জনক দুর্ঘটনাও ঘটেছে যার ফলে সুবিধা এবং পরিবেশের ক্ষতি হয়েছে, অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়েছে এবং এমনকি ক্ষতি হয়েছে। জীবন তদন্তে দেখা গেছে যে যদিও ESS ব্যাটারি সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত মানগুলি পূরণ করেছে, যেমন UL 9540 এবং UL 9540A, তাপীয় অপব্যবহার এবং আগুনের ঘটনা ঘটেছে৷ অতএব, অতীতের ঘটনাগুলি থেকে শিক্ষা গ্রহণ করা এবং ঝুঁকি এবং তাদের প্রতিকারের বিশ্লেষণ করা ESS প্রযুক্তির বিকাশকে উপকৃত করবে৷ নিম্নলিখিতটি 2019 সাল থেকে আজ পর্যন্ত বিশ্বজুড়ে বৃহৎ-স্কেল ESS-এর দুর্ঘটনার ঘটনাগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়, যা সর্বজনীনভাবে রিপোর্ট করা হয়েছে৷ এর কারণগুলি উপরের দুর্ঘটনাগুলিকে নিম্নলিখিত দুটি হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে:
1) অভ্যন্তরীণ কোষের ব্যর্থতা ব্যাটারি এবং মডিউলের তাপীয় অপব্যবহারকে ট্রিগার করে এবং শেষ পর্যন্ত সমগ্র ESS-এ আগুন ধরে বা বিস্ফোরণ ঘটায়।
কোষের তাপীয় অপব্যবহারের ফলে সৃষ্ট ব্যর্থতা মূলত লক্ষ্য করা যায় যে একটি বিস্ফোরণের পর আগুন। উদাহরণস্বরূপ, 2019 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনায় ম্যাকমিকেন পাওয়ার স্টেশন এবং 2021 সালে চীনের বেইজিং-এর ফেংতাই পাওয়ার স্টেশনের দুর্ঘটনা উভয়ই আগুনের পরে বিস্ফোরিত হয়েছিল। এই ধরনের ঘটনাটি একটি একক কোষের ব্যর্থতার কারণে ঘটে, যা একটি অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক বিক্রিয়াকে ট্রিগার করে, তাপ (এক্সোথার্মিক বিক্রিয়া) নির্গত করে এবং তাপমাত্রা ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং কাছাকাছি কোষ এবং মডিউলগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে, আগুন বা এমনকি বিস্ফোরণ ঘটায়। একটি কোষের ব্যর্থতার মোড সাধারণত অতিরিক্ত চার্জ বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যর্থতা, তাপীয় এক্সপোজার, বাহ্যিক শর্ট সার্কিট এবং অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট (যা বিভিন্ন অবস্থার যেমন ইন্ডেন্টেশন বা ডেন্ট, উপাদানের অমেধ্য, বাহ্যিক বস্তুর অনুপ্রবেশ ইত্যাদির কারণে হতে পারে) দ্বারা সৃষ্ট হয়। )
কোষের তাপীয় অপব্যবহারের পরে, দাহ্য গ্যাস উত্পাদিত হবে। উপরে থেকে আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে বিস্ফোরণের প্রথম তিনটি ক্ষেত্রে একই কারণ রয়েছে, তা হল দাহ্য গ্যাস সময়মতো নিষ্কাশন করতে পারে না। এই মুহুর্তে, ব্যাটারি, মডিউল এবং ধারক বায়ুচলাচল ব্যবস্থা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণত গ্যাসগুলি নিষ্কাশন ভালভের মাধ্যমে ব্যাটারি থেকে নিঃসৃত হয় এবং নিষ্কাশন ভালভের চাপ নিয়ন্ত্রণ দাহ্য গ্যাসের জমা কমাতে পারে। মডিউল পর্যায়ে, সাধারণত একটি বাহ্যিক পাখা বা একটি শেলের কুলিং ডিজাইন ব্যবহার করা হবে যাতে দাহ্য গ্যাস জমা না হয়। পরিশেষে, কন্টেইনার পর্যায়ে, দহনযোগ্য গ্যাসগুলি সরানোর জন্য বায়ুচলাচল সুবিধা এবং পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থাও প্রয়োজন।